صيانة تكييف كاريير شباك.. من سمارت سيرفيس وبكل احترام لعمره

ابدأ بالمجاني قبل أي مكالمة:

(1) الفلتر الأمامي. افتح الشبكة الأمامية وشيل الفلتر واغسله — في الشباك بيستخنق أسرع من السبليت لأنه بيشفط من مستوى قاعد فيه تراب أكتر.

(2) ريش المكثف الخلفية (اللي برا) مسدودة بالتراب — لو تقدر توصلها بأمان، تنضيفة بفرشة ناعمة بتفرق. ولو صعبة، دي أول حاجة في الغسلة الشاملة.

(3) الثرموستات على درجة عالية — لفه لأبرد درجة وجرب.

(4) حاجة حوالين الجهاز من برا مانعة الهوا السخن يخرج — الشباك محتاج تهوية حرة من الناحيتين.

لسه مش بيبرد؟ غالبًا نقص فريون من تسريب في المواسير أو المكثف — والقاعدة زي ما هي: كشف التسريب وقفله الأول، وبعدين الشحن. كلمنا على 16062.

الطنين من غير دوران هو العرض الكلاسيكي لأشهر عطل في الشباك كله: الكبستور.

الكبستور هو اللي بيدي الكباس والمروحة دفعة البداية — لما يضعف أو يبوظ، الموتور بيحاول يقوم ومش بيقدر، فبتسمع طنين وبعدها الحماية بتفصل.

قياسه بجهاز الكبستور بياخد دقيقة واحدة — والفني بيقارن قيمته الفعلية بالمكتوبة عليه. لو ضعف، التغيير ربع ساعة والقطعة مش غالية.

ولو الكبستور سليم؟ بعده الريلاي، وبعدين حماية الكباس — وآخر الاحتمالات الكباس نفسه.

متسيبوش يحاول ويفشل مرات كتير — كل محاولة فاشلة بتجهد الكباس. افصله وكلمنا.

الشباك بطبيعته أعلى صوتًا من السبليت — لكن الصوت الجديد أو المتزايد له سبب:

(1) كراسي (رولمان بلي) المروحة استهلكت — صوت حك أو أزيز مستمر بيزيد مع الوقت. تغييرها بيرجّع الجهاز هادي.

(2) تراكم وسخ سنين على ريش المروحة بيخل توازنها — رجرجة واهتزاز. غسلة شاملة بتظبطها.

(3) الجهاز نفسه مش مثبت كويس في الشباك — الاهتزاز بينتقل للحلق الخشب ويتضخم. تثبيت وجوانات جديدة بتحل المشكلة.

(4) ريشة المروحة بتخبط في حاجة — حاجة دخلت من الشبكة الخلفية أو الريشة اتعوجت.

كلها إصلاحات بسيطة نسبيًا — بس متسيبهاش تتطور، الاهتزاز المستمر بيفكك الجهاز من جوه.

الشباك مصمم إن مياه التكثيف تتجمع في قاعدته وتتصرف برا — لو رشحت جوه:

(1) ميل التركيب اتغير. الجهاز المفروض يبقى مايل ميل خفيف جدًا ناحية برا عشان المياه تمشي لبرا مش لجوه — لو الحلق الخشب هبط أو الجهاز اتحرك، الميل بينعكس. ضبط الميل بيحل أغلب الحالات.

(2) مصرف القاعدة مسدود بتراب ووسخ متراكم — المياه بتشبع القاعدة وتفيض جوه. تسليك وغسيل.

(3) الفلتر مسدود جدًا بيخلي المبخر يتلج، ولما التلج يسيح بتنزل مياه كتير مرة واحدة — نضف الفلتر ولاحظ.

ملحوظة: شوية تنقيط برا في عز الصيف طبيعي تمامًا — المشكلة بس لو المياه جوه.

الفصل المتكرر في الشباك غالبًا حماية بتشتغل — والسؤال: بتحمي من إيه؟

(1) سخونية زيادة: فلتر مسدود + مكثف خلفي متسخ = الجهاز مش عارف يتنفس، فالحماية الحرارية بتفصل الكباس. الغسلة الشاملة بتحل نسبة كبيرة من الحالات دي.

(2) الثرموستات بيفصل بدري — معاير غلط أو ضعف، فبيفصل قبل ما الأوضة تبرد فعلًا.

(3) كهربا المكان — جهد واطي وقت الذروة بيخلي الكباس يسحب أمبير أعلى والحماية تفصل.

(4) نقص فريون — الكباس بيسخن أسرع لما الشحنة ناقصة.

التشخيص بالقياس: أمبير الكباس وحرارته والضغوط بيحددوا السبب من غير تخمين.

ريحة الشباك القديم المميزة دي مش لازم تتعايش معاها.

مصدرها: سنين من التراب والرطوبة على المبخر وفي قاعدة الجهاز اللي بتشيل مياه التكثيف — بيئة مثالية للعفن.

الحل: غسلة شاملة من جوه — المبخر والمكثف والقاعدة ومجرى المياه — بمواد مناسبة. الفرق في الريحة (وفي قوة التبريد كمان) بيبان من أول تشغيلة.

وللوقاية: اغسل الفلتر الأمامي بانتظام، وشغل الجهاز على المروحة بس ربع ساعة قبل ما تقفله في الأيام الرطبة — بينشف الداخل.

ولو الريحة ريحة كهربا أو حريق؟ افصل فورًا وكلمنا — دي أولوية مش غسيل.